Fuel filter apart wetter 2992662 brânstof wetter separator 2992662

Koarte beskriuwing:

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Grutte

Hichte: 195 mm

Binnendiameter 2: 62 mm

Dichtring diameter: 70 mm

Oanrikkemandearre dielnûmer fan spesjaal ark: 15kt

Connector thread: M16x1,5

Startkoppel: 14 Nm

Shell Diameter: 96mm

Filterimplementaasjetype: Screw-on filter

OEM

CASE IH: 504054011

CASE IH: 8743556

IVECO:2992662

IVECO: 42540058

IVECO: 500354176

IVECO: 503633384

IVECO: 98132510AS

Cross reference

BALDWIN: BF1365

BOSCH: F 026 402 036

COOPERS: FSM4270

DONALDSON: P550904

DT: 7.24001

DT Spare Parts: 7.24001

FILTRON: PP879/5

FLEETGUARD: FS19821

FRAM: PS10061

HENGST FILTER: H215WK

MAHLE ORIGINAL: KC 214

MANN-FILTER: WK 950/16

MANN-FILTER: WK 950/19

Hoe te drain de frachtweinbrânstof wetterskieding?

Algemien, debrânstof wetterseparator fan de frachtwein hat in spesjale drain fentyl, dat kin wurde ôfwettere neidat it fentyl is unscrewed.Ferskillende modellen fanbrânstof wetterseparators wurkje op ferskate manieren.It is oan te rieden dat riders de hantlieding soarchfâldich lêze., It folgjende is de oanbelangjende ynlieding: 1. Definysje fanbrânstof wetterseparator: debrânstof wetterseparator is in needsaaklik apparaat op 'e frachtwein.Debrânstof wetterseparator kin fuortsmite focht yn 'e diesel oalje, sa as te ferlingjen de libbensdoer fan' e brânstof injector en de motor.In protte frachtweinen hawwe twa lytse wite blikjes oan 'e kant fan it chassis.Dit kin is debrânstof wetterskieding.2. Kontrolearje de status fan debrânstof wetterseparator: It is oan te rieden dat frachtweinsjauffeurs faak kontrolearje de status fan 'ebrânstof wetterskieding.As debrânstof wetterseparator is brutsen, it moat wurde ferfongen yn 'e tiid.As it wetter yn 'e diesel net skieden wurde kin, sil dit ynfloed hawwe op de libbensdoer fan' e brânstofinjektor en de libbensdoer fan 'e motor.3. De gefaren fan earme oaljeprodukten: De motoren fan frachtweinen binne oer it generaal hege druk common rail dieselmotoren, dy't hege easken hawwe oan 'e kwaliteit fan diesel oalje, om't de hege druk ynjeksjes de ynjeksjedruk, ynjeksjetiid krekt kontrolearje moatte en brânstof ynjeksje.As der ûnreinheden yn 'e diesel oalje of it wetter wurdt net skjin filtere, dan sil soargje bepaalde skea oan' e brânstof injector.