Filter fabryk oanbod wetter separator 01174482 brânstof filter apart wetter 0117 4482

Koarte beskriuwing:

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Grutte

Binnendiameter 2: 61,5 mm

Hichte: 153,5 mm

Dichtring diameter: 70 mm

Filterimplementaasjetype: Screw-on filter

Oanrikkemandearre spesjale arkûnderdielnûmer: OCS1

Connector thread: M16x1,5

Shell Diameter: 81mm

OEM

ATLAS COPCO: 16192684

ATLAS COPCO: 29000014

DEUTZ: 1174482

DEUTZ: 2133943

FORD: 1502255

FORD: 5025097

FORD: 715F9150ABA

IVECO: 1909142

IVECO: 2133943

SKANIA: 343144

VOLVO: 860874

VOLVO: 8608747

Cross reference

BALDWIN: BF587

BALDWIN: BF587D

BOSCH: 1 457 434 110

BOSCH: 1457434119

BOSCH: 1 457 434 150

BOSCH: 1 457 434 159

BOSCH: 1 457 434 447

BOSCH: 9455160317

BOSCH: N4105

DONALDSON: FFP550587

DONALDSON: P550272

DONALDSON: P550587

DONALDSON: P550588

FLEETGUARD: FF42006

FLEETGUARD: FF5046

FLEETGUARD: FF5135

Korrekte operaasjemetoade fan lucht en ôfwettering fan oalje-wetter separator

Oalje-wetter separatorexhaust lucht ôfwettering operaasje metoade

Hoe docht de hânpomp útlaat lucht?Hoe te setten wetter yn it filter?Hoe te vent de oalje circuit?

Oalje-wetter separator útlaat en ôfwettering, ek wol bekend as: lege-druk oalje circuit lucht intake, oalje circuit exhaust lucht, diesel filter lucht ôffier, brânstof filter elemint wetter ôffier, filter beker wetter ôffier, diesel filter wetter ôffier, diesel grid wetter ôffier , hân oalje pump wetter ôffier;auto oalje input Air, hân oalje pump pump oalje, ensfh

Fault ferskynsel: de motor is lestich om te starten, de motor rint net soepel, it is maklik om te skeakeljen de motor ûnder it riden, en it yndikatorlampe foar precipitated wetter is oan.

1. De lucht en pomp oalje yn 'e hege-druk oalje circuit (fan' e brânstof ynjeksje pomp oan 'e brânstof injector) kin fuortsmiten wurde troch de starter motor.Net losmeitsje de piip moeren op de brânstof pomp ein, de brânstof rail ein en de brânstof injector ein., om hege druk blessuere te foarkommen.

2. Foar de loft en pompoalje yn 'e leechdruk-oaljekring (fan' e oaljetank nei de oaljepomppipeline) kinne de folgjende metoaden brûkt wurde

Oalje-wetter separator exhaust behanneling metoade:

1. Parkearje de auto op in feilich en flak plak en iepenje de brânstoftankkap;

2. Fine de posysje fan de oalje-wetter separator, en unscrew de exhaust bout op de top fan it filter elemint yn in tsjin de klok yn rjochting (meastentiids in hexagon socket)

3. Betsjinje de handgreep fan 'e hân oalje pomp reciprocatingly foar likernôch 30 kear oant de brânstof oerstreamt by de exhaust bout en der binne gjin lucht bubbels.

4. Draai de útlaatbout fluch en foarsichtich mei de klok yn, lykas yn stap 2 werjûn.

5. Nei it útbrekken fan it brânstofsysteem, start de motor.

6. As de motor net begjint binnen 10 sekonden, werhelje stappen 2 oan 4.

Oalje-wetter separator ôfwettering behanneling metoade:

Fyn de posysje fan de oalje-wetter-skieding en set de kontener (mei in kapasiteit fan sa'n 0,2L) ûnder de drainplug fan 'e oalje-wetter-skieding

8. Foarsichtich losmeitsje it wetter ôffierkraan yn in tsjin de klok yn rjochting, en fierder te lossen wetter foar likernôch 10 sekonden.

9. Nei't it wetter drained is, draai de drainkraan mei de klok yn, en ynjeksje dan brânstof neffens de operaasjes fan stappen 2 oant 4.

10. Nei it starten fan de motor, kontrolearje oft de brânstof lekt út troch de drain cock.Tagelyk, kontrolearje oft de brânstof filter indicator ljocht is út, as net, werhelje de ôfwettering operaasje proses.